近日，据财联社报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的ModelY后驱基础版。这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。

据了解，这款ModelY基础版采用了比亚迪的刀片电池技术，电池容量为55kWh，续航里程为440公里。相比之下从中国上海工厂出口到欧洲的ModelY基础版采用了宁德时代的LFP电池，电池容量为60kWh，续航里程为455公里。两者的主要区别在于比亚迪的刀片电池可以直接安装在车身结构中，减少了重量和成本。

特斯拉德国工厂还采用了最新的铸造技术，将ModelY的前后框架一次性铸造成一个整体，提高了车身强度和稳定性，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾称这种技术为汽车制造业的革命。目前，特斯拉德国工厂已经生产了ModelY性能版和长续航版。而搭载比亚迪电池的ModelY基础版则可能在一个月内下线。这也意味着特斯拉将在欧洲市场提供更多的选择和价格区间，以吸引更多的消费者。

所谓“刀片电池”，实为比亚迪开发的长度大于0.6 m的大电芯，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面。一方面可提高动力电池包的空间利用率、增加能量密度；另一方面能够保证电芯具有足够大的散热面积，可将内部的热量传导至外部，从而匹配较高的能量密度。而且同时，还能成为车身结构件。

“刀片电池”主要优势在于能量密度、安全性和结构强度。