12月28日午间，@小米汽车 发布SU7海湾蓝首批官方实拍照。

小米科技创始人兼CEO雷军也发布微博称：“这就是小米SU7海湾蓝！”

小米汽车技术发布会今天（12月28日）下午2点召开。雷军今天早上六点多就在微博表示：“今天有点小激动，很早就醒了……”

雷军曾表示，小米第一款量产车型SU7没有准确的对标车辆。但他也提到了几个车型作为各个方面的“媲美”对象——在驾驶性等机械素质上，希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S，同时还有最领先的科技和最丰富的生态。

在小米汽车技术发布会上，雷军分享了小米汽车未来的目标和愿景。雷军表示，小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。长期目标方面，雷军重申将从底层核心技术出发和“十倍投入”的决心，最终目标是通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。

发布会上，雷军表示，小米汽车电机赶超保时捷和特斯拉，小米电机V6、V6s已实现量产，在小米SU7上搭载；而小米电机V8s将于2025年上车。

小米汽车超级电机V8s的转速达到27200rpm，最大马力达到578ps，峰值功率为425kW，峰值扭矩达到635N.m，最高效率为98.11%，功率密度为10.14kW/kg；超高强度硅钢：强度高达960MPa，效率跃升50%：双向全油冷散热技术，已申请155项专利，已授权60项专利。

发布会上，雷军还表示：造车之后看蔚小理非常不容易，于是向何小鹏表示自己会有一个正式的致敬。

至于被质疑为何不向上汽、一汽、吉利、长城、长安、奇瑞等车企致敬，雷军则表示：大家误解了，我对整个汽车行业充满敬畏之心，在造车之初就逐家登门拜访致敬过。

27日，雷军发文称，深知汽车工业之复杂，开拓之不易，并向中国新能源汽车行业先行者致敬。值得注意的是，文中特别提到向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬。

27日晚间，北京、上海、深圳、广州四地同一时间出现楼体宣传，小米在各车企所在城市点亮地标性楼体，向同行表示致敬。

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